随着现代机械设备向小型化、高速度、高负荷方向发展，对润滑脂的高温性能提出了越来越高的要求。在某个温度下操作的轴承，必须要选择在同样的温度下有适宜稠度和良好润滑效果的润滑脂。炉窑、冶炼、轧钢、玻璃回火等场合使用高温运行轴承。在149~232℃的范围内使用时可看作高温场合。在这样的温度下，合成润滑剂优于以矿物油为基础油的润滑剂。在温度232℃以上时，需使用加入固体添加剂的专用产品。

轴承或摩擦部位的温度高低及变化的幅度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有明显的影响。这是因为润滑脂是一个胶体分散体系，它的强度极限和有效黏度是随温度而变化。因此使用温度越高，润滑脂寿命越短。每当轴承温度升高10~15℃，脂的使用寿命降低1/2。这是由于润滑脂基础油的蒸发损失、氧化变质和胶体结构破坏，此时润滑脂就不能继续使用。如温度变化幅度大，温度变化频繁，则其凝胶萎缩分油现象更严重。一般来说，脂高温失效的主要原因大都是由凝胶萎缩和液相（基础油）的蒸发损失造成的。当液相损失达50%~60%时润滑脂即失效。

高温润滑脂所用的基础油必须具有高沸点、高分解温度、良好的高温氧化安定性和化学稳定性。矿物油价格低廉，在一定范围内能够满足使用要求，但矿物油成分复杂，含有较多的不饱和烯烃和芳香烃，容易氧化变质。以矿物油为基础油的润滑脂一般难以满足150℃以上的使用要求。合成油有较好的高温稳定性、氧化安定性、较好的黏温性、较低的挥发性，能够满足高温情况下的各方面要求，已经成为高温润滑脂主要的基础油来源。满足在250℃以上长期使用且闪点在300℃左右的并不多，只有聚苯醚、全氟聚醚、甲基硅油、甲基苯基硅油等润滑剂。

稠化剂的作用主要是将流动的液体润滑油增稠成不流动的固体至半固体状态，它同基础油一样，决定着润滑脂的一系列性能。目前生产高温润滑脂采用的稠化剂有金属复合皂稠化剂、有机稠化剂和无机稠化剂等。

在我国高温润滑脂产品标准体系中，目前只有稠化剂为酰胺钠的7014-1高温润滑脂制定了国家标准。7014-1高温润滑脂是一种采用烷基对苯二甲酸酰胺钠盐稠化合成基础油，并加有抗氧化剂和防锈剂制成。该产品具有优异的氧化安定性、机械安定性、黏附性和高低温性能。润滑性良好，与钠基脂一样，不耐水，但具有更好的耐高温能力。