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   润滑油的劣化是指在使用过程中,由于外来杂质污染及润滑油自身所发生的物理、化学变化,从而使润滑油原有性质发生变化的过程。

   在用油劣化后,其质量指标发生变化,主要表现在以下几方面:

    l.粘度：在用油因热氧化生成的高分子树脂状物质的增多和轻馏分蒸发,使油的粘度变大;另一方面,油于水汽的凝结及渗入燃料的稀释使油的粘度变小。

    2.闪点：轻馏分蒸发损失将使机油闪点升高,燃料稀释又会使闪点降低。 

    3.中和值：一般而言,因机油氧化使油中有机酸增加,燃料燃烧产物的渗入将使油中的无机酸增加,这将导致油中酸值升高。当然,有时油中的添加剂不同其变化规律也不尽相同。如有的金属盐添加剂能与氢氧化钾起化学反应,新机油的酸值就超过0.5;而使用高碱性金属盐添加剂的机油则有一定的储备碱值。所以,在用油的酸值宜根据油中添加剂及酸值的变化来规定最高限值,或规定在用油的最低碱值而不控制酸值。无论汽油机油或柴油机油,都不容许出现强腐蚀性的水溶性酸,即油的pH值不能小于5。  

    4.水分：水蒸汽凝结使油中水分增加,冷却系渗漏及外界水分的渗入也将使油中水分增加。     

    5.不溶物: 随着油中氧化生成的树脂状物质和外来污染杂质等劣化物的僧加,油中不溶于正戍烷和甲苯的物质将逐渐增加。

    6.铁含量：随着机油使用时间的增长,铁含量将逐渐增加,内燃机的异常磨损将使铁含量增加很快。

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