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      齿轮传动具有平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大等特点，一种以来在所有的机械传动中是应用最广泛的传动方式。其运动和动力的传递是在齿轮机构中每对啮合齿面的相互作用、相对运动中完成的，其间势必产生摩擦。为避兔机件直接摩擦在齿轮工作面之间形成，需要用齿轮油作为润滑剂隔开工作面，那么工业齿轮润滑有什么特点呢？

       工业齿轮种类很多，如直齿、斜齿、人字齿、园柱齿轮，直齿、斜齿、螺旋齿型锥齿轮，双曲线齿轮及蜗轮蜗杆等。因传递运动和动力需要可选择不同几何学特征和力学特点的齿轮机构。工业上的齿轮机构一般用于高速轻载、高速重载、低速重载三类运动和动力的传递。由于齿轮的曲率半径小，润滑中形成油楔的条件差，齿轮的每次啮合均须重新建立油膜，而啮合表面有滚动也有滑动，因此形成油膜的条件各异。其润滑状态有；流体动力润滑和弹性流体润滑，通常发生在高速轻载的工况，润滑油的黏度是该类润滑膜形成的关键睃眵睐眦还有一种润滑状态是边界润滑，也称为极压润滑状态，通常发生在高速重载、低速重载或有冲击负荷的工况。此时在金属表面承担润滑功能的边界吸附膜，其之形成依赖于齿轮油中极性组分的分子。工业齿轮机构在其运动和动力传递中，啮合、负载、加载的运动形式使齿轮润滑大多处于混合润滑状志。

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